15日，好意思俄在合并天各坠毁了一架轰炸机，俄罗斯失事的是图-22M3战术轰炸机，好意思国则是B-52“同温层堡垒”战术轰炸机。这一幕碰巧得离谱，虽说不成能是两国刻意相约摔机，但两边对老旧轰炸机的操作想路，如实高度相似。
好意思军现在列装76架B-52H轰炸机，大多部署在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地与北达科他州迈诺特空军基地。本次坠机事故发生在加州爱德华兹空军基地，这里是好意思国空军新式战机和刀兵装备的中枢测试研发基地，事故通报也由驻地第412测试联队发布。B-52H圭臬建设仅5名机组东说念主员，这次事故中遭难的另外3东说念主，为政府雇员和民用承包商。事发时，这架战机正在测试全新的AN/APQ-188有源相控阵雷达，用以替换老旧的AN/APQ-166雷达。升级后，B-52H将具备合成孔径成像、大地转移计算识别等才略。这款轰炸机1955年进入量产，最晚的机身也出身于1962年，如今仍在进行中枢雷达升级，足以看出该机机身皮实耐用，同期新式辛勤导弹的诈欺，也让这款老战机握续具备实战价值。
但这次坠机，也绝对披露了超期当兵老战机的致命隐患。按照圭臬，开云体育中国官网在线入口早已超出当兵年限的战机理当退役，可好意思军屡次退换预备，握续推动大领域延寿升级，计算让B-52当兵至2060年代，打造实在的“百岁战机”。机体老化、金属疲顿等中枢问题，只可通过全新造机才能绝对惩处，惯例延寿改良根底无法根治。好意思国空军握续压榨B-52的剩余价值，2024岁首始为B-52H换装罗罗F130发动机，升级后机型编号更新为B-52J，如今又推动雷达迭代升级，AG真人·(中国)官方网站无底线的改良和超期使用，最终激励了这次事故。
再看俄罗斯的图-22M3，机型出身工夫晚于B-52，机身均为上世纪80年代制造。不外苏式战机假想寿命更低，图-22M3假想遨游寿命仅3000小时，现在俄军现役的约60架该型战机，一说念远超假想寿命，机体疲顿问题极其严重。同期这款战机莫得搭载及时健康监控系统，无法提前预判零部件损耗故障。即便问题隆起，俄罗斯依旧采取压榨老机型价值，2012年挑选30架气象相对高超的战机，升级为图-22M3M版块。
公开事故数据差距悬殊，图-22M3每10万遨游小步地故率达3.5至4.5次，比拟B-52H每10万小时0.2至0.35次的事故率，跨越十倍不啻。
多年前，不少军迷恻然我国往常莫得引进图-22M轰炸机，没能像引进苏-27同样列装戎行。但这款战机上世纪90年代就已停产，如若往常引进，后续的故障维修、机身老化问题，会成为雄壮的职责。
归根结底，好意思俄迟迟不替换老旧轰炸机，各有现实窘境。好意思国后续研发了B-1B、B-2以及最新的B-21轰炸机，但新机的采购和运维老本居高不下，让好意思军难以大领域换装，洽商推动管事阻力重重。
俄罗斯的处境更为困顿AG真人·(中国)官方网站，就连苏-57、苏-75战机的量产管事齐推动贫寒，根底无力研发制造全新轰炸机。俄军的PAK-DA隐身轰炸机形式本世纪初就已公布有计算，和核能源航母形式同样，长年停留在主张图纸阶段，经久莫得推行性的研发进入和落地发达。
